Amis

 
Bonjour Joan
Je te félicite pour ta traduction en français, apparemment tu es bricoleur et traducteur en même temps...
 
Cordialement
Djamel Bayou    Le Figuier - Algerie  14-8-2007
 
Hola Joan,
Gracias por las referencias de tu sitio, y un otro gracias para la traducción en francés ! Los sitios hablando de la construcción de kayak de madera son casi todos en inglés.
Instalamos la referencia de tu sitio http://kayak.totmania.net sobre nuestro sitio asociativo http://www.ckmer.org (a la primera página).
Adios, y a leerte otra vez

Véronique Olivier, Guy Lecointre   Rennes - FRANCE. 27-8-2007
Association CK/mer (Connaissance du kayak de mer)
 
Merci JOAN
Bravo por la construccion y la traduccion!
 
Indicaré tu web en www.kayakdemer.com el foro francés, tema "construction"
El 25 de Agosto he navegado desde Ribadeo a Fistera en Galicia en 18 dias. En la concentración de Sanxenxo habia otro kayak  "cousu-collé" gallego.
 
Philippe Landrein   Bretagne - (France)   4-9-2007
 
Félicitation.

Je débute en kayak et suis très intéressé par la construction. Je tenais à vous féliciter pour vos efforts d'avoir réaliser la méthode du cousu collé avec illustration, pas à pas et en français (il y en a très peu d'aussi détaillé)
....Merci

Bernard  ?    ? - France  4-9-2007

 

 
 

Kayak de France

Eric Ollivier  (Bretagne)
5-9-2007

kayak Eric Ollivier

Kayak Eric Ollivier

Kayak Eric Ollivier

Très joli Kayak! C'est du beau travail, mes félicitations!
Merci de m'avoir envoyé ces adresses. Je les mets dans ma liste de favoris.

Jean-Pierre Auger   ? - Canada 9-9-2007

 
 

Très intéressant votre site et quel beau travail !

Félicitations.
 
Moi, je suis passionné de pirogues, authentiques, en bois massif. pour les voir : www.pirogues.eu
Je navigue sur le Lot.
 
Dominique CREUNET
Lieu dit "Jeansac"
AQUITAINE
FRANCE

Bonjour Joan, 

J'aimerais un jour construire un bateau. Genre voilier de 6 à 9 mètres, solide, confortable et manœuvrable en solitaire tout en étant agréable à vivre en croisière côtière pour 3 ou 4 personnes. Je consulte donc beaucoup de site pour étudier les différents modes de construction.

Je viens de lire sur le site "Kayak en bois" le descriptif de la construction de ton Chesapeake 17. Je suis très impressionné par la qualité de ta traduction en Français. C'est presque parfait, en tout cas très compréhensible, et rédigé dans un Français de très bonne qualité. (Par endroit, il faut juste remplacer le mot rare par bizarre, mais même avec rare on comprend bien ce que tu veux dire)

 Je suis aussi très admiratif du résultat de ta construction. Le bateau est superbe et probablement très agréable à utiliser. En plus, la construction que tu décris semble accessible à un débutant méthodique et consciencieux. Bravo !

 Je me pose quelques questions :

Ton bateau fait 5,18 mètres. Est ce que cette longueur qui me semble importante est nécessaire pour obtenir le volume de flottabilité voulu, et conditionné par la faible largeur du bateau ?

Quel est la stabilité naturelle de ce bateau ? J'ai l'impression qu'on risque de chavirer assez rapidement.

Quel est le programme de navigation possible et comment ce genre de bateau se comporte en eau agitée ?

Merci de tes réponses et bonne navigation.

Cordiales salutations.

Denis. 7-3-2009

Réponse:

Bonsoir,
 
Tu dis dans ton écrit " la faible largeur du bateau" . En ce qui concerne un kayak , le Chesapeake 17 est consideré un kayak avec une largeur de moyenne a grande.(24 pouces)  Les kayaks avec une vocation plus sportive on des largeurs sur 20 pouces.
 
Le Chesapeake 17 est un kayak trés stable et sur. Avec ces 17 pieds (5,18 métres) on peut obtenir une vitesse moyene aceptable. Un kayak avec un peu plus de largeur et moins de longeur est un bateau plus tranquile pour aller pêcher. http://www.clcboats.com/shop/boats/kayaks/fishing_kayaks/CLC-MILLCREEK-13.html
 
La coque de ce kayak, avec des angles vifs "hard chine" lui donne une grande "stabilité primaire" .Une personne sans aucune experiènce, peut, des le premier jour s'aventurer seul avec le kayak dans un lac, sans danger.
Par contre, peut être, des coques "multi chine" plus arrondies, on plus d'avantage pour faire des inclinations plus fortes et des virages extremes avec sureté."stabilité secondaire", mais ces coques arrondies n'on practiquement aucune stabilité primaire.
Je n'ai jamais eu la sensation de risque de chavirer, ni mon fils ni ma femme.
Je pese 95 kg. et mon pied a besoin de chaussures n:46, et le kayak me transporte sans probleme, si vous etes plus lèger, surement le Chesapeake 16 ou le Chesapeake 16LT il est sufisant.
 
Maintenant avec l'experiènce aquise, j'aurai du construire, pour moi le Chesapeake 17 LT, pas le 17.
 
Seulement une remarque, il est convenable l'utilisation d'un gouvernail, (timón, rudder), j'ai hachetée un dernierement chez clcboats.
 
Joan Olaria
Montseny, (Barcelone)